Amióta nem bízom az emberekben és főleg a nőkben (sajnálom, de a saját korosztályomból senkiben) azóta felfedeztem a tárgyilagos szerelmet, nem bálványimádás szinten, hanem csak kapcsolati, afféle plátói szerelem lévén. A férfiak legnagyobb szerelme az autó, az én kedvenceim is azok természetesen. Nagyjából az autók 95%-a tetszik és szeretem a formájukat, céljukat, kisugárzásukat és egyéniségüket. Most a nem túl távoli jövőmről fogok beszélni, összeállítom állítom álmaim garázsát, melyet 3-4 hónapig tartott kigondolni az agyam üresjáratában.

Tegyük félre az anyagiakat, mi lenne, ha valóban olyan autót vehetnél amilyet csak akarsz? Miket választanál? Nos én leírom, majdnem racionálisan az én 5-s fogatomat, amiket a garázsban fogok évek múlva tudni. Minden reggel csillogó tekintette, és boldogságtól teli szívvel az első dolgom a garázsba menetel lesz. Letakarítom a jószágokat és kő-papír-olló játékkal eldöntöm melyikkel megyek fél kiló kenyérért a pékségbe (nem szabad pazarolni).

1. BMW M5 (F10 LCi)

Kell egy négyajtós, popsis szedán amivel legurulok a családdal a Tisza-tóra mert épp beakarom dobni a 3.400 forintos úszós botomat a vízbe, hátha nem fogok semmit. Erre én a bajorok csúcsmasináját választom, miért? Egyszerű a válasz, tetszik. Választhatnám az Audi RS4-t vagy RS6-t vagy éppen a Mercedes E63 AMG-t is, de mégis ezt választom. Az Audi az nem az én autóm, szépnek szép, a hangja is csodálatos, a Merci is tetszik, de mégis inkább a BMW agresszív formáját szeretem jobban ezek közül. Amennyire nem szeretem a német autókhoz való vezetési stílust, annyira szeretnék egy ilyet. Befér a farába és a fehér hátsó bőrülésekre szétszedve a beton „káverő” plusz pár cementes zsák, így ez jó lesz szemétszállításra is. Full-extrás, mindent kipipálós verziója Competition csomaggal (+15 lóerő), Vossen felnikkel amikre a nyári gumikat rakom, körülbelül 54 millió forintra teszem az árát. Épeszű ember nem vesz ennyiért béemvét, én venném. Az SX4-t erre váltanám le.

2. Lamborghini Aventador 700-4

Kell egy sportautó is, amivel kiéli magát az ember a Hungaroring nyíltnapján vagy inkább a Nürburgringen. A választásom a bikagyáros, digó Lamborghinire esett. A Ferrari az szép, csodálatos, remek autó. A 458 egy csoda, de 3 napig tartott az, hogy szerelmes voltam belé, már csak egy olyan Ferrari mint a 360-s vagy a 430, olyan semmilyen. Kemény szavak egy csórótól, de így vagyok vele, komolyan mondom meguntam a formáját, ráadásul a Ferrarik visító V8-s hangja nem tetszik. Szerencsére van alternatíva, a Lambo. Az egyik kedvenc filmem főszereplője (Ágyúgolyófutam), amiben kettő bombanő ült, igaz az egy Countach volt, de az az ék alak amit képvisel még mindig jellemző a bikákra. Az Aventador V12-s hangja lélegzetelállító, ahogy üvölt és ordítja, hogy „nyomd a gázt pajtás, menjünk 300 fölé”, az bámulatos. Ebből az Aventador-ból is sok van, (Relatíve!!!444) de ez annyira visszaadja kívülről a Lambo-k vonását, hogy ezt kell vennem, ha ide jutok. R8-t nem veszünk, miért? Mert egy Audi. Sajnos, ha luxus sportautót említünk, akkor hamrabb vágom rá a Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, Jaguar (?), Aston Martin neveket mint, hogy eRnyóc. Sajnálom Audi, (tudom, hogy a Lambo az Audi kezében van, az meg a fószvágen kezében, de akkor is) te nem lehetsz a gyűjteményemben. Az ára körülbelül 110-120 millió forint, hihi 🙂

3. Jeep Grand Cherokee SRT-8

Egy terepjáró is kell, ha felszeretnék menni az Ypsario-ra, nem bírok feltolatni az Aventador-l az M5 meg, hát, az felmenne, de akkor is kell egy „Dzsip”, ami tényleg egy Jeep. Hummer az sok lenne, az nagyon bokáig érő fallosz kategória, az meg nincs, az X1-6, szóba se jöhet, Q3-7, se és az ML, GLK sorozat se merülhet fel. Annyi van belőlük „mind a szar”, nekem egy fehér holló kell, ami annyi luxust ad mint a fent említettek, de mégis ritka és szép. Háhá, van olyan, hogy Jeep, ami baromira tetszik nekem, annyira agresszív lett ez az autó is, hogy ha meglátod a visszapillantó tükörben az árokba húzódsz, mert megijedsz tőle. Ráadásul szeretem az amerikai masinákat és ő az, szerencsére sikerült a belsőt felhúzniuk igényes európai szintre ami dícséretes, kapott beéíptett navigációt, és minden extrát amit csak lehet. Ő állna a garázsomban, lehet ilyen bordó metál színben, nehogy feltűnjek bárkinek is az utakon vele. Az árát 20-30 millió környékére teszem.

4. Köenigsegg Agera R

Most durrant el az agyam, kellene egy kocsika, ami elvegyül a nagytarcsai autómosónál, ha kézzel lecsapatom és tudok picit menőzni vele a piros lámpánál, ráadásul simán befér 8 zsemle a csomagtartóba nyolc deka parizerrel meg egy kenet vajjal, ha piknikre kerül sor a budai alsó rakparton. Ez az autó egy szuperautó, nem Ferrari, Lambo kategória, a vetélytársak neveit sokan nem is ismerik, megpróbálom felsorolni őket: Bugatti Veyron (elcsépelt, nagy pöffeszkedő szappantartó, nem tetszik), Hennessey, Spyker (nem tuti), Gumpert, McLaren (ez sem biztos, hogy szuperautó), Zenvo, SSC, Noble és nagyjából fejből ennyi megy. Ezek ritka autók, sokan most guglizni fognak, de meglátjátok miért nem Ferrarik ezek. 100 millió forinttól mennek felfelé, mármint az áruk, tehát ez a szuperautó kategória. A „Königzedzs”-be is szerelemes vagyok és ez a szerelem a CC8S óta zajlik, ami 2002-ben volt bemutatva, tehát lassan feleségül kellene vennem a főnökasszonyt, de ezt egy egyszerű megvásárlással kifogom küszöbölni. Ez az autó 440 Km/órára is képes, bődületes teljesítménye van, a belsejét és külsejét teljesen egyedi fényezéssel is kérhetjük, benne van a 350 millió forintos vételárban, így nem biztos, hogy kifogunk egy olyat mint a szomszédé, ami áll a lugas alatt. A hangja egyedülálló, a hideg kiráz tőle, a kinézete pedig nem hasonlít semmi másra sem, ez egy Köenigsegg. Csúnyát fogok mondani: nagyon dugnám.

5. Citroën DS

Kakukktojás, kilóg a listáról, de ez az autó… ez Az Autó. Nem tudok védekezni ellene, péniszmágnesként működik, bevonz minden igazi autókedvelőt, az a forma, az a technológia, az a stílus egyszerűen magával ragad. Inkább linkelek egy videót, ahol a kedvenc TotálCar-s emberkém, Pista áradozik róla.

Ez lenne az én garázsom, minden más autót csak bérelnék vagy cserélgetném őket. Velük ellennék életem végéig (azért majdnem). Köszöntem a figyelmet!