Sziasztok!
Kedvenc hazai kreatív kisfilmkészítő barátunk elkészítette a következő kis videócskáját, a címe a fent említett „Simon Válaszol”. Értelemszerűen a levelekre válaszol, és viccesre fogja a figurát.

Sziasztok!
Kedvenc hazai kreatív kisfilmkészítő barátunk elkészítette a következő kis videócskáját, a címe a fent említett „Simon Válaszol”. Értelemszerűen a levelekre válaszol, és viccesre fogja a figurát.

Szervusztok!
A tegnapi nap azért volt egy kihagyás, mert egész nap két websablont készítettem és bütyköltem. Az egyik a szüleim vállalkozásának a weboldala ami egy papírírószer bolt. A másik pedig egy olyan blog amin tréfás képeket és képregényeket közlök amik természetesen saját rajzolásúak, mármint a keret és egyéb csili-Vili dolog. A Level 2002 kft oldala még nincs teljesen kész, de megtalálható a http://levelkft.nagyattila.org oldalon, ennek az oldalnak van már domain-e idestova négy éve, csak azon egy webáruház van ami nem hozta a tőle várt sikereket. Úgyhogy én egy visszautasíthatatlan ajánlatot tettem a szüleimnek, hogy készítek egy egyszerű portfóliós oldalt és facebook rajongói oldalt és talán egy twittert is neki és akkor legalább egy pici reklámja is lesz az üzletnek.
A másik design egy fikablog jellegű kis szösszenet, amin vicces, humoros és tréfás képeket készítünk egy barátommal. A lényege, hogy egy kicsit magasabbra teszem ezzel a minőséget. Igaz, hogy nehéz ezt megtenni egy blog.hu-s ingyenes oldalon, de megtettük. Ennek a neve a Cartoon Base, készítettem Facebook-s oldalt és egy Twitter-es követési lehetőséget is neki, mindnek egyedi kinézete van, nekem kifejezetten tetszik.

Sziasztok!
Folytatnám az elkezdett TT Modell sorozatot, ezúttal egy személyvagonról lesz szó, a fent említett Berliner TT Bahnen Személyvagonról ami egy MÁV-s Am sorozatú 1. osztályú személyvagon. Szép kék és szürke, felül sárga csíkkal ami az első osztályt jelöli.

Sokat sajnos nem lehet elmondani a vagonról, szép kidolgozott modell, bár vannak hanyagságok. Igazából ebből a vagonból kettő van nekem, ez igencsak kevés főleg, ha lesz terepasztal amire építenék egy szerelvényt akkor eléggé karcsúra sikerülne a személyszállító vonat.

Az igazi vagonról csak annyit, hogy Ao: Középszáma: 19-37, 1979-ben készültek a lengyel Cegielski gyár poznań-i üzemében, fülkés, 62 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 120 km/h. És sajnos aki szemfüles az észreveheti, hogy ez a vagon nem az mint ami nekem van, sajnos az Am szériából sem információt sem képet nem találtam.


Sziasztok!
Egy fél hónapja írtam egy bejegyzést erről az Arc Nélküli Manus-ról, nos azóta érkezett még videója. Igazából nekem tetszik amit művel a srác, mert ügyesen csinálja az animációt, vágást, és a hangokat alá. Annyira nem rosszak az új részek, csak nem is olyan jók :-).