Címkék

E36

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

Cruise like nobody’s live – Garage

2015-10-18

Mindig is szerettem az autókat, számomra rengeteg autó ideális lenne. Minden kornak megvolt a maga ikonikus járműve, minden kornak és minden kontinensnek. Az, hogy nekem a kilencvenes évek egyik német csodája van a birtokomban az merő véletlen. Viszont ez idő alatt mióta nálam van a szekér, azóta valami különleges vonzalmat érzek iránta. Nem érdekelnek a sztereotípiák, nem érdekel mennyire régi, ki néz le miatta, én szeretem az autómat. Megtaláltam az egyik űrpótló tevékenységet, ami örömmel tölt el.

bmw-e36-haul-belso

Az autó nincs nálam sajnos, három hete szerelőnél van. Kap egy teljes szervizt ami jó kéthavi fizetésbe fog kerülni. Nem érdekel. És ezzel a kijelentéssel van baj sokak szerint. Innentől számít megszállottságnak az autószeretet. Ezerszer jobban megéri ez a hobbi mintha egy lányba pacskolnám a nehezen megszerzett forintjaimat. Buta kijelentés ez is, de majd idővel megváltozik.

bmw-e36-haul-kapcsolo

A célom az volt és még mindig az, hogy ebből az 1994-gyes autóból egy gyárira hajazó “új” autót hozzak ki. Az alap megvolt, most jöhet a cicomázás, a műszaki tökéletessége hamarosan elkészül mint az előbb már említettem volt. Komoly lista van amin végig kell futnom, hogy az elképzeléseim megvalósuljanak, de el fog érni odáig.

bmw-e36-haul-konyoklo

Ez az első autóm amire ennyire időt, anyagai javakat és szerelmet költök. Remek érzés mit ne mondjak! Amióta nincs nálam a szekér, sok minden történt, vettem teljes belsőt bele, új rádiót (gyári of course), szellőző és lámpakapcsolót, fűtéskapcsolót, patenteket, méregdrága embléma rögzítőt, ajtó hangszigetelést és hamarosan érkezik egy pár hátsó lámpa, ami már nem akvárium.

bmw-e36-haul-radio

A jobb hátsó sárvédő íven van egy kis rózsafoltocska, amit majd ki kell szépen lakatolni, nehogy elrohadjon a szerencsétlen, a motortérben is van kettő körömnyi rohadás, amit szintén ki kell javítani. Aztán majd jön rá az M lökhárító és utána mehet a fényezőhöz. A mostani aranyos felnire ráteszem a téli gumikat, az lesz a havas garnitúra, nyárra pedig szerzek egy gyári 17 colos style vagy styling 22 papucsot. Végeredményben így fog kinézni a gépjármű, csak Calypso pirosban <3 :

bmw e36 style 22 m packet

Ekkor tudok majd hátradőlni és igazi élvezetten gurulni az utakon. Viszont a lista valóban hosszú, elleszek vele egy darabig, mire a végére érek, viszont az eredmény csodálatos lesz. A legnagyobb örömet mégis az okozza nekem, hogy az előző tulajokról nem tudni semmit, viszont én GAZDÁJA vagyok az autónak. Figyelek rá, istápolom, gyógyítom, szeretgetem és a legfontosabb: visszanézek utána, ha leparkolom!

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

BMW Stories #1

2015-03-31

Nagy nap volt a mai a pici dapperke számára, nyolc órakor jelenése volt a fényezőnél, mert a tetején megindult a lakkréteg és az oldalán volt egy ronda horzsolás, karcolás. Délután egy órakor kész volt és persze rá pár percre mehettem az okmányirodába átíratni a kicsikét, persze egy vagyon volt. Bekaphatják, új rendszámot persze elfelejtettem kérni, majd legközelebb kuncsorgok egyért. Kell az új renCám mert elől nagyon ütött-kopott, horpadt a szerencsétlenje és piszkosul lerondítja az összhangot. A fényezés viszont brutális lett gyerekek, a mesternek aranyba kéne önteni a kezét és ennyiért mindenki ide hordaná, de nem mondom ki volt az és az árat sem. Esetleg, ha érdekel megsúgom privátban, van bőven elérhetőségem, keressétek meg a blogon őket.

No szóval, reggel lefotóztam a kettő kardinális hibát amit javított a szakemberünk, előtte- utána képek következnek.

bmw-e36-ajto-fenyezes

Jöhet a tető is:

bmw-e36-teto-fenyezes

 

Ne viccelődjétek el, nem az esőcseppeket fényezték a tetejére, csak trágya idő lett délutánra.

 

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

Szétkaptam a kocsit

2015-03-26

Nyitottam egy topikot a Powerfanatics.com-on és oda teszem fel az autós eseményeket, hogy miként állok a szereléssel, vagy milyen lépéseket hajtok éppen végre. Hétvégén szétbontottam az ajtót, hogy megnézzem mitől szorul a kilincs, na most ehhez az üvegtől kezdve mindent ki kellett szedni, már agyér görcsöm volt. Kicsit meghajlott a kilincset tartó acélrúd ezért szorult a kilincs is, és persze a műanyag pöcök is kikopott ami emeli az ajtó kallantyúját.

e36-ajto-kilincs-szereles

Ezt meg is csináltuk majd amikor jött az éles tesztelés bezártam az ajtót és nem tudtam kinyitni, se a belső, se a külső kilincsel. Beszarsz mi? Az szép vasárnap volt, hogy egyáltalán kinyissuk az ajtót, de megoldódott. Az újabb problémám a hátsó lámpában lévő pára, ami nem pára, hanem négy aranyhal tíz hektó vízzel. Most rákérdeztem miként tudom szétválasztani a két műanyagot egymástól, remélem jön valami jó megoldás. Nem akarok se fúrni, se újat venni.

Retekhegy, volt kettő bagoly fészek meg egy macskaalom a helyén. Azért ildomos volt már kiszedni.

Retekhegy, volt kettő bagoly fészek meg egy macskaalom a helyén. Azért ildomos volt már kiszedni.

Tovább kattintva van még kép.

Tovább olvasom

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

Vettem egy tütüt

2015-03-20

Szerdán (2015.03.18) reggel felbosszantottam magam az egyik hírportálon, hogy még mindig unalmasak a hírek, így felcsatangoltam a Használtautó.hu-ra, ahol az első kiemelt hirdetés egy szép bordó Bömöske volt, ára csábító, HD képek, meg is lesem. A harmadik képet látván már hívtam is a kereskedőt, hogy tegyék el, megyek a foglalóval, így vagy úgy és viszem is el. Tudom, hogy E46 szedánt vagy kabriót akartam, illetve valami újabb autót a cápi helyett, de ez annyira állapotban volt, hogy nem hagyhattam ott.

Ez egy E36-os 318i automata váltóval, négy ajtós lépcsős-hátú, avagy szedán. A kocsi előző tulaja egy féllábú bácsi volt (nem röhög) ami meg is látszik rajta. Gyönyörű szép a fényezés, igaz fel lett polírozva, ki lett glancolva, de a szokásos szilikonsprés csillogást hétvégén már vakarom is le. A jobb oldali ajtók cserélve lettek, mivel eredetileg kékek voltak az ajtók és egy karc ezt előhozta, ja és az ajtók élein is lekopott a csodaszép Calypsorot-Metallix vörös szín.

Műszakilag egy baja van, be kell állítani a fényszóró magasságát rendesen. Amúgy nem rúg vagy üt a váltó, nem kopog a futómű, nem nyöszörög a motor, a szervokormány gyönyörűen fordul, a fék úgy fog ahogy kell neki és sorolhatnám. HIBÁTLAN, ez egy új autó, DE nem is én lennék, ha nem agyalnék már a lépéseken.

Relatíve szalon állapotra szeretném felhozni, ülés kicsit szakadt hátul és elöl a vezetőülésen. Rádiót is kell cserélni, mert nem gyári (!!!) és a tetején elindult a lakkréteg megindulni a frászkarikába, viszont legurultam FÁTTRal a haverjához aki fényező és nevetséges összegért minden vackot lefúj rajta amit kérünk.

Képeket majd hétvégén készítek amikor nekizuhanok a takarításnak, ugyanis a tetőkárpit botrányos.

Ja igen, elektromos napfénytető (SIBEDA), elektromos ablak csak elöl, elektromos tükrök, szervokormány, abs, automata váltó és kb ennyi. Adtak hozzá még négy darab szőrős téli garnitúrát lemezkerekeken, szép gyári Bimmeres dísztárcsával, a pótkerék helyén – kapaszkodni – ott van ami a kocsin jelenleg is van. Csak ez a sok kerék gumival megérte az árát, de megy és tökéletes. Végre jól jártam én is egy autóval! 🙂

Teendő lista:

  • Jobb hátsó ajtó kattogás
  • Csomagtartó teleszkóp
  • Vezetőülés javítás
  • Hátsó ülés javítás
  • Biztonsági öv javítás
  • Kilincs javítás
  • Kilincs szigetelés kívül (4db)
  • Tető lakkozás, fényezés
  • Fényezés javítás
  • Kipufogó cseréje
  • Tank ajtó csere, javítás
  • Facelift bajuszléc vesékkel
  • M packet lökös előre
  • Gyári rádió
  • Nagy (18 gombos) board kompjuter
  • Aux bemenet a gyári rádióhoz
  • Könyöklő beszerelése
  • Esetleg kormány csere
  • Szellőző cserék az anyóson
  • Lámpa kapcsoló csere
  • Kesztyűtartó ajtajának cseréje
  • Kesztyűtartó zseblámpa
  • Hamutartó, első, javítás vagy csere
  • Klíma vezérlő cseréje vagy borító javítás
  • Valami komolyabb hangszórók
  • Elektromos ablak hátra
  • RGB Angel Eyes
  • RGB Led alulra
  • BBS RS felni vagy e36 m3 felni
  • Kárpit tisztítása, műanyagoké szintén
  • Kormány alatti műanyag fedél csere
  • Talán elektromos fűthető ülések
  • Talán gyári kézikönyv és kulcs
  • Antenna harang csere
  • Hátsó lámpa párásodás javítás

bmw-e36-318

Autó, Blog, Cikkek, Magamról

Szegény autók

2014-08-31

Már régebben elhatároztam magam, hogy veszek valami gépjárművet magamnak hobbiszinten. Ezt persze még jobban erősítette a tény, hogy @klarky75 is az orrom alá dörgölte a 125Pjét. Tehát a terv meg is volt, venni valami régi autót amivel tudsz bőrkesztyűben stílusosan közlekedni. Mivel a szerelmem a hárombetűs bajor márka, maradjunk a BMW-nél.

A szomorúság

bmw-e12-1
bmw-e12-2

Bármi szóba jöhet ami BMW és régi, E12,E28,E21,E30 stb stb. A lényeg, hogy kicsit kelljen kalapálni, ugyanis álmatlanságban szenvedek, éjjelente kalapálnám, hegeszteném, beállítgatnám a szeretett gépet. Volt egy E21, azt el is vitték abban a minutumban amikor elhatároztam felhívom. Volt egy E30 amit megint kár volt felhívni, hamar elvitték a sorhatos 320i-t. Aztán megláttam egy Alpina feliratú, M535i lökhárítós E12-es 520i BMW-t. Nem kellett sok, felhívtuk, sok alkatrész, kicsit bütykölni kell és fényezni. Alváz kilakatolva, alvázvédőzve, motor tip-top, sok alkatrésszel. Ez Miskolcon van, pénteken le is szaladtunk @juhaszmarcival a barátnője kocsijával Miskolcra. A látvány megrázó volt.

Gyönyörű forma, cápa arc, rengeteg alkatrész, sorhatos hang, motor pöpec, altváz valóban javítva, kipufogó valami tákolt valami, viszont a hangja valami eszméletlen volt. DE! Ennyit nem akarok bütykölni, ráadásul még vagy egy milliót minimum rá kell áldozni, hogy büszke legyek a kocsi mellett. Sajnos nem nekem való, viszont jobb sorsot érdemel. Gondoljatok bele, ez a szekér anno felszántotta az utat, megette a gépjárművek 80%-át és a tulajdonos vígan és büszkén tette ki a karját a lehúzott ablakba. Most meg nézzétek mi lett belőle, egyszerűen könnycsepp alakul ki a szemem alá a gondolattól is, hogy ott áll és várja a következő gazdát akinek lesz pénze befejezni és tökéletes állapotra hozni. Addig pedig áll és öregszik és talán meg is hal ott. Egyszerűen nem bírok a gondolattal mit tenni sem, nem fogom magam soha túltenni ezen. Mindenáron hazaakartam hozni, persze csak elméleti szinten. Édesapám is fényt kapott és ő is elszomorodott, hogy lehet hogy ez lesz a sorsa az egykoron tökéletes prémiumautónak. Kissé depis lettem tőle ez tény, de fogjuk rá túl tudjuk tenni magunkat rajta.

Szomorúbb részletek

bmw-e12-3
bmw-e12-4

Folytattam tovább a keresést, de kissé már kedvtelenül. Találtam egy E36-ot ami piros volt, “zsibedákos” és sorhatos kettő literes motorja van. Ezt igaz édesapám találta, egy órára rá már nem volt fent a hirdetés, na itt már kezdtem pipa lenni. Tatabányán volt egy 318i-s E30 kupé. Bordó szín, bézsbelső. Na mondom lessük meg, reggel elindultunk, kétszer is telefonáltunk a kereskedőnek, mondták, hogy várnak minket. Mire leértünk, megpillantva az autót láttuk, hogy metlakikövön állva, jár a motor. Na, ezt tuti nem miattunk indították be. Nem is. Balassagyarmatról jöttek, a 17 éves fiuknak vették a kocsit. Ilyen nincs, elbasztunk megint egy csomó időt és most már ideges is voltam, persze fatter is harapott, de még kenhető volt a jelleme. Na mondom EGY (1!!!!) kinézett példány maradt, egy 520i, E28-s kódszámmal. 1985 évjáratú a gép, teljesen jó, igaz nincs műszaki rajta. Hibátlan, majd kiderül mi lesz. Addig is izgulok!