Címkék

BMW

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

Eladó az öreg – 520i

2015-01-26

Napközben feltettem a hahura az öreg cápit amint már mondottam volt. Sajnos kénytelen vagyok eladni mert nem úgy sikerült az anyagi helyzetem ahogy kalkuláltam, persze nem maradok autó nélkül, mert vennék egy újabb bömöst amin csak annyit kell dolgozni, hogy cserélgetjük benne az extrákat vagy szerzünk bele M-es sportüléseket, esetleg gyári kszenyont. Fényezésre, kárpitosra sajnos nincs és egyelőre nem is lesz pénzem ezért is döntöttem az öreg távozásán. Mily szomorú esemény ez. Fizettem kemény 173 forintot is a HD képek miatt, így jobban szemügyre lehet venni a kicsikét. Pont ma gurult vele édesapám egy Budapest-Haza távot és csak vigyorgott, hogy milyen jól megy ez a kis masina. Sajnálja ő is, de neki sincs erre plusz forintja :).

Használtautó

Autó, Blog, Kocsim, Magamról

Csere-érett öreg

2015-01-17

Sajnálom, sajnálom, sajnálom, sajnálom. Az utóbbi időkben állandóan ez a szó jár a fejemben, bánok sok cselekedetem és valószínűleg ezt is fogom, de túl nagy fába vágtam a fejszémet. Képtelen vagyok az öreg cápit helyrehozni, időm úgy-ahogy lenne rá, de sajnos anyagiakban átgondoltam és egy kellően racionális eredményt hoztam, kénytelen vagyok megválni az öregtől.

bmw-e28-szepseg

Megmondom miért, sajnos túl sok teendő van vele, kis lakatolás (pénz), alkatrészek beszerzése (pénz), fényezés, majdhogynem nulláról (rengeteg pénz), kárpitozni is kell belül (sok pénz) és a mechanikára is kell költeni (sok pénz). Imádom az öreget, de 1 guriga alatt nem úszom meg, na most nem állok úgy anyagilag, hogy egy idős urat kipofozzak, mert nem állja meg a helyét a jelen utakon, illetve félteném piszkosul és nem merném sehol sem ott hagyni. Akkora öngól mint a ház, szeretném megtartani, de mivel kétezres motor van benne, azért kell csengetni egy minimális adót a kedvenc kormányom irányába.

Kénytelen vagyok lecserélni egy újabb tyúkra, egy E46-ra. Nincsenek nagy igényeim, ne dízel legyen, lehet 1.6, 1.8 akár 2.5 is, legyen szép állapotban és maximum minimális cseréket kelljen rajta végezni. Kap egy EZ-Wash-t és csókolom, ültetés, BBS felni, Dapper matrica és sexelni is fogunk minden este. Ennek az okát is elárulom, mármint az E46 okát. Valamiért én is egy kis suhanc vagyok aki szereti ezt a retkes márkát, a másik pedig, hogy pont ez az a kaszni amihez már nem drága és még olcsó minden alkatrész. Ergo olyan mintha vennél egy PlayStation kettőt vagy egy Xbox 360-at, fing árban van minden hozzá, MÉG. Aztán majd felmegy mint az atyaúristen. Szeretném rendbe hozni, gyári állapotra hozni és csak ültetést és felnit kap, meg egy meglepetést, de azt majd csak akkor súgom meg nektek, ha meglesz.

Így áll a dolog, mutatok is egy képet, hogy mi az elképzelésem, a célom.

bmw-e46-sedan-stance

Autó, Blog, Cikkek, Magamról

Szegény autók

2014-08-31

Már régebben elhatároztam magam, hogy veszek valami gépjárművet magamnak hobbiszinten. Ezt persze még jobban erősítette a tény, hogy @klarky75 is az orrom alá dörgölte a 125Pjét. Tehát a terv meg is volt, venni valami régi autót amivel tudsz bőrkesztyűben stílusosan közlekedni. Mivel a szerelmem a hárombetűs bajor márka, maradjunk a BMW-nél.

A szomorúság

bmw-e12-1
bmw-e12-2

Bármi szóba jöhet ami BMW és régi, E12,E28,E21,E30 stb stb. A lényeg, hogy kicsit kelljen kalapálni, ugyanis álmatlanságban szenvedek, éjjelente kalapálnám, hegeszteném, beállítgatnám a szeretett gépet. Volt egy E21, azt el is vitték abban a minutumban amikor elhatároztam felhívom. Volt egy E30 amit megint kár volt felhívni, hamar elvitték a sorhatos 320i-t. Aztán megláttam egy Alpina feliratú, M535i lökhárítós E12-es 520i BMW-t. Nem kellett sok, felhívtuk, sok alkatrész, kicsit bütykölni kell és fényezni. Alváz kilakatolva, alvázvédőzve, motor tip-top, sok alkatrésszel. Ez Miskolcon van, pénteken le is szaladtunk @juhaszmarcival a barátnője kocsijával Miskolcra. A látvány megrázó volt.

Gyönyörű forma, cápa arc, rengeteg alkatrész, sorhatos hang, motor pöpec, altváz valóban javítva, kipufogó valami tákolt valami, viszont a hangja valami eszméletlen volt. DE! Ennyit nem akarok bütykölni, ráadásul még vagy egy milliót minimum rá kell áldozni, hogy büszke legyek a kocsi mellett. Sajnos nem nekem való, viszont jobb sorsot érdemel. Gondoljatok bele, ez a szekér anno felszántotta az utat, megette a gépjárművek 80%-át és a tulajdonos vígan és büszkén tette ki a karját a lehúzott ablakba. Most meg nézzétek mi lett belőle, egyszerűen könnycsepp alakul ki a szemem alá a gondolattól is, hogy ott áll és várja a következő gazdát akinek lesz pénze befejezni és tökéletes állapotra hozni. Addig pedig áll és öregszik és talán meg is hal ott. Egyszerűen nem bírok a gondolattal mit tenni sem, nem fogom magam soha túltenni ezen. Mindenáron hazaakartam hozni, persze csak elméleti szinten. Édesapám is fényt kapott és ő is elszomorodott, hogy lehet hogy ez lesz a sorsa az egykoron tökéletes prémiumautónak. Kissé depis lettem tőle ez tény, de fogjuk rá túl tudjuk tenni magunkat rajta.

Szomorúbb részletek

bmw-e12-3
bmw-e12-4

Folytattam tovább a keresést, de kissé már kedvtelenül. Találtam egy E36-ot ami piros volt, “zsibedákos” és sorhatos kettő literes motorja van. Ezt igaz édesapám találta, egy órára rá már nem volt fent a hirdetés, na itt már kezdtem pipa lenni. Tatabányán volt egy 318i-s E30 kupé. Bordó szín, bézsbelső. Na mondom lessük meg, reggel elindultunk, kétszer is telefonáltunk a kereskedőnek, mondták, hogy várnak minket. Mire leértünk, megpillantva az autót láttuk, hogy metlakikövön állva, jár a motor. Na, ezt tuti nem miattunk indították be. Nem is. Balassagyarmatról jöttek, a 17 éves fiuknak vették a kocsit. Ilyen nincs, elbasztunk megint egy csomó időt és most már ideges is voltam, persze fatter is harapott, de még kenhető volt a jelleme. Na mondom EGY (1!!!!) kinézett példány maradt, egy 520i, E28-s kódszámmal. 1985 évjáratú a gép, teljesen jó, igaz nincs műszaki rajta. Hibátlan, majd kiderül mi lesz. Addig is izgulok!

Autó, Blog

A klasszikusok

2014-08-20

Még egy hónapja vetődött fel a téma @juhaszmarci és közöttem, hogy milyen jó lenne egy teljesen gyárból kigurult 635i BMW (E24). Akkor jött csőstül a dolog, régi autókat nézegettünk amiknek van stílusuk vagy, ha nincs akkor csinálunk nekik. Aztán jöttek a többi autók az E9 (sokan 3.0 CSi ként ismerik), Z8, Z1 (!!! az ajtó !!!) és nekem egy E30. Igaz ezek csak BMW-k, de beszélhetnénk Taunus Fordról, C Kadettről vagy épp egy csodaszép Ladáról. Persze most nevetnek azok akik szerint a régi autók nem szépek és rosszak is, DE. Gondoljatok bele melyik új autó lesz akkora klasszikus mint ezek valamelyike is.

Kint van az új S Mercedes (W222) abból soha a büdös életben nem lesz klasszikus, miért mondom ezt? Azért mert a formája és a stílusa az a mostani évtizedre szól, ez a divat. Kütyük, hosszú ívek, vad, agresszív forma. Viszont ez ki fog menni a divatból és vége lesz az autónak is és csak egy S Merci lesz. A W220 hamarosan OT-re növi magát, de ez minden csak nem klasszikus, most már ronda autó. Viszont egy W140, na az már igen az igazi BÁLNA, a nagy fehér!

Remélem értitek mire akarok kilyukadni, nehéz olyan mostani autót mondani, írni amiből bármikor is akkora klasszikus státuszszimbólum lesz mint egy Mustang vagy Capri (ezek Fordok, mármint FORDok).

Van ez a stílus, hogy “Cult” amit ha jól sejtek akkor arról szól, hogy lecsupaszítják az autókat, leültetik Kínáig őket és raknak rá egy csinos NEM NAGY felnit. Na most én ezt csinálnám egy régi autóval is, kiglancolnám teljesen gyári állapotra, kapna fényezést amit bármilyen új autó megirigyelhetne, kap egy BBS 15-t felnit (az új peremeset) és kap egy airliftet vagy egy finom ültetőrugót. És kész, te vagy a falu királya, aki nem a magyar tuningot képviseli (erről könyveket lehetne írni, de azok az olcsó felnik amiket veszünk azt én zúznám be a picsába kólásflakonnak), hanem egy stílusos műértő. Aki nem tudná megint mi a francról beszélek, annak megmutatnám vizuálisan is.

Stance Classic Videó

BMW E30 Stance

Ráadás

Remélem kezd összeállni a kép! Azt azért hozzátenném, hogy a haveri társaságba mindenki régi autóra vágyik, ezt értsd úgy, hogy legalább olyan idős mint mi (25-26) és valami hasonló módon elkészítve tálalnánk a hazai utaknak azokat.

Aki vágyna még több ilyen autóra, az látogasson el a Stance Works weboldalára.