Ez a widget megjeleníti a Facebook Like Boxot

június 2014

Bicikli, Blog, Cikkek, Magamról

Tekerjünk akár az állatok

2014-06-29

A héten elkészült a biciklim a helyi mágusnál, tavasszal beadtam neki, hogy hozzá rendbe, teljes generált, olajcserét és egyéb szösszeneteket kértem. Cirka három hónap alatt kész is lett szerencsére, az ár hallatán kicsit hanyatt vertem magam, de kifizettem nagy kegyesen. Régen rengeteget tekertem, de volt egy jó pár év kihagyásom, ideje ismét formába lendülnöm. Érzem magamon, hogy kissé elvagyok hanyagolva, a testem adta a jeleket, de nem figyeltem rá. Eddig, most jöhet a tekerés.

Jó tudni rólam, hogy kifejezetten utálok az úton, főúton tekerni az autósok között. Valahogy zavarótényezőnek érzem magam, ami persze igaz is, elég ha belegondolok abba, hogy mennyire szeretem a bicikliseket amikor autóval vagyok. Jobban szeretek földúton, kis utcákban és a mezőn tekerni, nem is lesz ez másképp a jövőben sem.

merida-biciklim

A szerelésben cserére kerültek a következő alkatrészek: fékpofák, lánc, bovdenek, kerékbelsők, pedálok, illetve vettem rá első és hátsó lámpákat és új kitámasztót. Be lett állítva tökéletesre a váltó a fék és minden egyéb, centírózás és a többi és a többi. Viszont ahogy kigurultam a szerelőtől máris furcsa zajok szűrődtek a lábam alól, csapágyas a hajtókar tengelye (bárhogy is hívják), sokat állt a gép és már nem mai darab, egyértelmű, hogy csere érett ez is. Egyelőre nem tudja elvállalni a szerelő, de majd beszól nekem, ha felszabadul pár kétkerekű és neki tud zuhanni az enyémnek. Nem olcsó, de nem is vészes, sajnos kissé bizonytalan így a gépszekér és kifejezetten zavaró hangja van. Kicsit cikinek érzem, hogy egy viszonylag jó bicikli ilyen hangokat adjon ki magából nagy szerviz után is. Tehát ez csere lesz mindenképpen.

És most egy kis lista az alkatrészekről amikre szüksége van még a vadállatomnak. Rendelni kellene egy kilométerórát, egy jó első lámpát amivel lehet látni is, hátulra kinéztem egy jó lámpát amit majd megrendelek. Kulacstartó, ebből kettő ugyanis kettőt lehet felszerelni rá, egy tükör amivel látok hátra is, ugyanis nem szeretek hátrafelé forgolódni. Egy telefontartó, amiből lehet egy dinamós kellene, hogy töltse a telefont, vagy pedig valami akkumulátor pakk kellene. Ja igen és a legnagyobb tétel, egy csengő, ebből láttam egy olyat amiben van iránytű is (ami elengedhetetlen haszontalan felszerelés ma már 🙂 ).

Azt hiszem ennyi dolog kell egy biciklire és maximális ki van egészítve mindenki penetráns igénye, vagyis főleg az enyém. Amik hátravannak azok már nem nagy tételek, de nem akartam egyszerre berendelni őket, majd talán a következő hónapban.

Addig is tudna valaki ajánlani valami jó programot iOS-re amivel tudom követni az útvonalamat? A Runtastic kicsit furcsa volt, nem rossz ez a MapMyRide sem, de nem az igazi. Még van ez a Strava, amit lehet mindjárt kipróbálok, de valahogy egyiknél sem érzem, hogy olyan igazán jó lenne. Bár ez a Strava nagyon egyszerű, szép és SZÉP.

Illetve itt van a mai adagom, ezzel kínáltam meg a biciklimet, kicsit megártott a hajtókarnak az hétszentség, mert egyre elviselhetetlenebb hangot ad ki szegény, egyelőre talonba teszem a kerekezést amíg meg nem csináltatom.

Mondjuk ennél sokkal jobb állapotban van az én szekerem:

romhalmaz

Autó, Blog, Érdekesség, Videó

Drift Grúziában – OOM-500

2014-06-29

Több mint 100%, hogy mindannyian hallottatok már Giorgi Tevzadzeről, aki tavaly nyáron halt meg utasként a saját autójában. Leginkább a kirívó vezetése és videói miatt volt híres, halkan megjegyezném, hogy sajnálom nagyon őt. Remekül vezetett, lehet hogy jobban mint bármelyik kaszkadőr vagy Monster energiaitalos Fordos “rallis”. Miért? Azért mert ő a forgalomban improvizált (természetesen ellenzem a dolgot) manővereket hajtott végre, nem előre begyakorolt nyomvonalon, ugyanazokat a farolgatásokat. Grúziában nagyon nagy az autósélet amint azt a videóikban lehetett látni, ráadásul pénz is volt rá dögivel. Giorginak több autója is volt, nem csak az OOM-500 rendszámú BMW M5 e34-e, többek között épített egy M3-t E46 kasznira és pakolt bele egy e93 motort, ami az újabb M3-ból való. Sajnos nem lesz több videó ahogy keresztbe teszi két babakocsi között az autóit, viszont nézhetjük a régebbi videóit vagy a barátaiét. Nyugodj békében!

Mekkorát szól a “Method Man – Release Yo’ Delf (Prodigy Remix)” az elején a videónak? (1:54-nél)

Blog, Zene

Above & Beyond

2014-06-26

Azt hitted, hogy a Sun and Moon a legjobb trackjük? Tévedtél, jelenleg ez viszi a prímet:

Igaz nincs annyi megtekintése mint annak a hulladék “zenének” amit grófójék csináltak jolival, de mérföldekkel jobb, sőt Joey Triffe is jobbakat készít mint ők. Esetleg, ha fülelek a Thing Called Love című zene szövegére még azt is mondhatnám, hogy rólam szól, de inkább eleresztem a fülem mellett a melódiát és átengedem magam az érzésnek, hogy repít a trance.

Autó, Blog, Humor, Top Gear, Videó

A Top Gear legjobb kacajai

2014-06-22

Nehéz lenne takargatnom, hogy a kedvenc autós műsorom a brit Top Gear. A James, Hammond és Clarkson trió mindig mosolyra csalja az arcom legmélyebb vonásait is amint felbukkannak a képernyőn. Természetesen bele lehet kötni mindenbe, hazai szokás mindenben a rosszat megtalálni és a magyar mentalitás duma is magyar mentalitás (if you know what i mean), de én nem vagyok ilyen. Érdemes komolyan venni az életet, de megfelelő humor, nevetés és jókedv nélkül besavanyodunk és darabosak leszünk mint a 4 hetes tej a hűtőben. A kedvencem a Top Gearben, hogy objektívek, ja nem. Ez nem az a műsor, ők is fikáznak mindent ami nem tetszik nekik, ráadásul nem szégyenlik magukat, kicsit sem a véleményük miatt. Valószinű, hogy ezért is olyan népszerűek, plusz benne van a pakliban a hatalmas költségvetése is a műsornak, amit köszönhetnek a BBC-nek. Nos, van kettő remek válogatás a YouTubeon, ahol a legjobb nevetéseké a főszerep. Meg is osztom veletek, hogy vidám tudjatok véget vetni ennek a hétvégének.

Jó szórakozást kívánok mindenkinek!

Blog, Játékok

Odyssey by car – Régi játék

2014-06-14

Még 2001-ben megjelent egy játék a fent említett néven, egy német származású programozó készítette el akinek a neve Oliver Hamann (vajon van köze a Hamann design-hoz?). A játéknak a demo verziójához hozzájutva (ISDN internettel is volt egy kis idő míg lejött a három megabyte) rengeteget játszottunk a cimborámmal eme remekművel. Van benne osztott képernyős többjátékos mód is. Egy autóversenyről van szó, ha még nem derült volna ki. Belső nézetből irányítjuk a gépet, persze lehet kívülről is nézni a járművünket, csak akkor nem látszik a térkép, se egyéb adat ami fontos lehet nekünk. Van egy adott pálya, rajta pár darab fekete tallérral (checkpoint) amiket fel kell szednünk 12 perc alatt. Kézi váltós az autónk, az “A”(fel) és “Y”(le) gombbal kell váltanunk, a kameranézetet az “1” gombbal módosíthatjuk.

odyssey-by-car-1

Van hat pályánk viszont ahhoz, hogy menjünk rajtuk, ahhoz az előzőt térképen össze kell szednünk a korongokat az adott idő alatt. Meglehetősen nehéz az irányítás és természetesen ettől jó és addiktív. Zene nincs benne, a hang is olyan amilyen, de érdekes módon nem zavar. Kifejezetten imádom a régi játékokat (mondjuk ezek futnak el a gépemen csak) és nosztalgiázni is jó velük. Nem hiszem, hogy sokatok ismeri, vagy ismerte a játékot, DE én most megosztom veletek a demo verziót és a teljes játékot is. Warez? Nem mondanám, ugyanis nem él már a hivatalos weboldal, Oliver e-mail címe dettó ebben szenved, szerintem. Lehet megpróbálok majd ráírni, hogy miként lehetne legálisan beszerezni a művét, ha nem válaszol akkor az itt lévő játék legálisan van fent.

odyssey-by-car-3 odyssey-by-car-2

A játék Windowsra és Linuxra lett optimalizálva, természetesen van módszer amivel elindul “Mek” alatt is.